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據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車巨頭比亞迪正加入拉丁美洲的鋰礦開采熱潮，以求鎖定更多的鋰供應(yīng)，而鋰是電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵材料。

比亞迪執(zhí)行副總裁Stella Li在7月4日接受采訪時(shí)表示，在鋰儲(chǔ)量最大的智利，比亞迪正在與政府和SQM等公司就一種新的提鋰技術(shù)進(jìn)行談判，而在巴西，比亞迪正在進(jìn)行一個(gè)小型的獨(dú)立項(xiàng)目。

智利和巴西是比亞迪在該地區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵支柱。在巴西，比亞迪正在建設(shè)一家電動(dòng)汽車工廠，這是該公司建立地區(qū)制造和創(chuàng)新中心計(jì)劃的組成部分。在智利北部，在獲得SQM開采鋰的優(yōu)惠價(jià)格后，比亞迪正在建設(shè)一家陰極工廠。

現(xiàn)在，比亞迪正尋求向上游走得更遠(yuǎn)。比亞迪正在協(xié)商引進(jìn)一種使用樹脂直接從智利鹽灘提取鋰的方法，而不是像現(xiàn)在這樣將大量的鹽水抽上來，并將在蒸發(fā)池中儲(chǔ)存一年或更長(zhǎng)時(shí)間。這種方法將使可以在中國(guó)使用的直接提鋰（DLE）技術(shù)適用于智利。

“比亞迪準(zhǔn)備將先進(jìn)的DLE技術(shù)帶到智利，我們也將在當(dāng)?shù)亻_發(fā)研發(fā)專利，并向智利政府提供免費(fèi)專利，以幫助智利建立這個(gè)產(chǎn)業(yè)，”Li說道。

圖片來源：比亞迪

Li還表示，比亞迪在巴西有一個(gè)“開采方面的小項(xiàng)目，我們正在努力爭(zhēng)取獲得更多儲(chǔ)量”。比亞迪沒有與當(dāng)?shù)氐暮献骰锇楹献鳎拔覀兿胱约鹤觥薄?/p>

根據(jù)Benchmark Mineral Intelligence的數(shù)據(jù)，隨著電動(dòng)汽車的普及，鋰市場(chǎng)在2030年將面臨供應(yīng)緊張，需要超過510億美元的投資來滿足未來的需求。