聚焦·電動化

特斯拉完成平價電動車設計

(資料圖)

根據墨西哥新萊昂州州長Samuel Alejandro García Sepúlveda透露的信息，特斯拉已經完成了下一代面向大眾市場的電動汽車的設計，這款車暫定名為Model 2，將成為全球“最好”和“最經濟”的電動汽車。

寶馬集團上半年純電銷量大漲101.5%

2023年上半年，寶馬集團全球累計銷量攀升至1,214,864輛，同比增長4.7%。其中，寶馬集團累計交付了152,936輛寶馬和MINI純電動汽車，同比大漲101.5%。

凱迪拉克銳歌在中國降價

7月10日，通用汽車將凱迪拉克銳歌（Lyriq）在中國的起售價下調近14%。據通用汽車中國網站稱，銳歌目前的起售價為37.97萬元（52,466美元）起，此前起售價為43.97萬元（60,784美元）。

極星二季度全球交付量上漲36%

得益于6月份強勁的市場表現，極星今年第二季度共交付1.58萬輛電動汽車，較去年同期增長36%，創下同期新高。整個2023年上半年，極星實現了約27,900輛汽車的交付量。極星今年的目標是實現6萬至7萬輛的年度交付量。

現代在印度推出小型SUV

7月10日，現代汽車在印度推出了一款針對年輕購車者的小型SUV Exter，分析人士認為該公司希望憑借新車型從競爭對手手中奪回市場份額。據悉，Exter的入門版定價為59.99萬盧比（合7300美元），高端版定價為99.99萬盧比。

聚焦·產經

美國Q2新車銷量同比增長17.8%

根據Automotive News Research & Data Center的數據，今年第二季度，美國輕型車銷量約為3,986,680輛，同比增長17.8%；今年上半年，美國輕型車累計銷量約為7,471,109輛，同比增長13.3%。

特斯拉蟬聯美國最暢銷電動車企

根據Motor Intelligence的數據，今年上半年，特斯拉在美國的電動汽車銷量比最接近其的競爭對手現代汽車和通用汽車多出約30萬輛，而去年同期多出約22.5萬。特斯拉仍然是美國最大的電動汽車銷售商，并擴大了對傳統汽車制造商的領先優勢。

AFS：今年因缺芯已減產153萬輛

根據汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions（AFS）的最新數據，截至7月9日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場已減產約152.8萬輛汽車。其中，中國汽車市場減產量已達到34萬輛。AFS預計，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計減產量將要攀升至250萬輛左右。

聚焦·零部件

鄭義宣參觀英特爾愛爾蘭工廠

現代汽車集團會長鄭義宣（Chung Euisun）在7月7日參觀了英特爾在愛爾蘭的半導體工廠，考察全球芯片供應鏈的發展趨勢，為未來車載芯片的穩定性做好準備。現代汽車集團表示，此次高層領導訪問英特爾，是為了評估全球主要市場芯片供應鏈的重組動向，并尋找各種方案來確保未來汽車芯片的順利交付。