據《汽車新聞》歐洲版7月1日消息，大眾研發主管Frank Welsch表示，大眾即將推出首款配備48V輕度混動系統的車型，未公布車型名稱，但透露車身尺寸接近高爾夫。此后，大眾將會在其他車型運用該技術。

Welsch表示，一旦將該技術運用到基于MQB平臺打造的車型，將得到迅速普及。基于大眾模塊平臺，因此該技術也將運用到其他車型。目前基于MQB平臺打造的車型眾多，從將于秋季在歐洲上市的第六代Polo到緊湊型汽車，如高爾夫掀背車和途觀SUV，以及斯柯達明銳和西雅特Leon緊湊型汽車等。

由于柴油機排放過多氮氧化合物，柴油汽車的受歡迎程度下降，因此汽車制造商正采用48V輕度混動系統以幫助提高燃料效率。目前雷諾已將該技術運用到最新款風景MPV中。

目前歐洲城市正計劃全面禁止柴油車以減少空氣中的氮氧化合物，大眾正積極尋求替換柴油汽車。自2015年大眾承認排放測試作弊，并在多國銷售尾氣超標的車型后，柴油汽車銷量一直下降。大眾需要在全球召回1100萬輛汽車以解決該問題。