近日，某知乎網友曝出，摩拜三大核心高管——胡瑋煒、王曉峰、夏一平，聯合摩拜無錫工廠廠長徐洪軍“洗錢”，春節期間每人分到手數千萬元。

　　知乎爆料直指摩拜三大核心高管吃回扣

“摩拜單車高成本怎么來的?我爆個能讓摩拜投資人吐血的料：胡瑋煒、王曉峰、夏一平用投資人的錢洗錢，貪污上億，每輛車拿100回扣，車鎖40，車60。今年春節每人分了幾千萬，摩拜無錫廠長徐洪軍也拿了2000萬，都是直接拿的現金。現在知道為什么摩拜說自己車貴了吧?之前王曉峰被Uber開除，就是因為拿用戶資料去賣錢。”

在知乎“如何看待摩拜單車的成本高達6000元”這一問題下，某網友如此回答。

　　據悉，目前，在摩拜單車的管理架構中，胡瑋煒為摩拜單車創始人兼總裁，王曉峰為聯合創始人兼CEO，夏一平為聯合創始人兼CTO。三人構成了摩拜核心管理團隊，同時也都是北京摩拜科技有限公司的自然人股東。此次爆料直指三大核心高管共謀貪腐，數額巨大，其嚴重程度實非一般的企業貪腐案可比。

摩拜無錫工廠年產500余萬輛車，廠長被指共謀貪腐

“生產廠家在哪兒?現在生產量有多少?”

今年1月13日召開的總理座談會上，面對李克強總理的詢問，摩拜單車創始人胡瑋煒回答：

“在無錫，每天生產1.4萬輛自行車。”

胡瑋煒口中在無錫的工廠，注冊名稱為“摩拜智造(無錫)物聯科技有限公司。根據企業信息查詢平臺“啟信寶”提供的信息，這家公司成立于2016年4月，董事長胡煒煒，總經理徐洪軍，王曉峰和徐洪軍擔任董事，夏一平為監事。

也就是說，爆料內容中牽涉的胡瑋煒、王曉峰、夏一平、徐洪軍四人，是這家公司的核心高管。

　　按照胡瑋煒給到總理的說法，無錫工廠日均生產1.4萬輛自行車，那么年產能就可以達到511萬輛。

假如知乎爆料屬實，那么，511萬輛自行車，哪怕只有其中一半的車輛被吃了100元回扣，一年累計“吃”掉的金額也將達到近2.6億元之巨。

刑法：職務侵占罪數額巨大判5年以上

根據我國刑法第271條：職務侵占罪——公司、企業或者其他單位的人員，利用職務上的便利，將本單位財物非法占為己有，數額較大的，處5年以下有期徒刑或者拘役;數額巨大的，處5年以上的有期徒刑，可以并處沒收財產。參照最高人民法院頒布的解釋，職務侵占數額10萬元以上，屬于“數額巨大”的起點標準。

另根據我國《公司法》第147條：董事、監事、高級管理人員應當遵守法律、行政法規和公司章程，對公司負有忠實義務和勤勉義務。董事、監事、高級管理人員不得利用職權收受賄賂或者其他非法收入，不得侵占公司的財產。

由此看來，假如爆料屬實，那么胡、王、夏、徐四者的行為都極有可能嚴重觸犯法律，一旦定罪，必然面臨的是鋃鐺入獄的結局。這樣的局面，對于摩拜這家公司注定將造成難以挽回的損失，此外，對于摩拜的投資人來說，更是難以承受的打擊。

摩拜投資人如何應對核心高管貪腐丑聞?

據了解，摩拜成立至今，累計融資額近30億。投資方包括了騰訊、華平投資、高瓴資本、紅杉資本、愉悅資本、攜程、華住集團、TPG等。

除了這些，摩拜的一長串投資者名單中，更值得關注的一個名字，叫李斌。

李斌，連續創業者天使投資人，蔚來汽車創始人、董事長，摩拜單車天使投資人，股東。據啟信寶提供的信息，李斌占有摩拜科技29.25%的股份。

根據公開信息，胡瑋煒早先與輕客單車創始人陳騰蛟一起找李斌融資，想要做一款智能自行車，但后來陳騰蛟自立門戶，胡瑋煒則在李斌的建議之下，決定改做共享自行車。李斌在2015年初，個人出資146萬元，投資了摩拜。就連摩拜的品牌名稱，都是李斌取的。

隨后，2015年夏天，李斌把摩拜介紹給愉悅資本創始人劉二海。后來，愉悅資本成了摩拜A輪投資方，投資金額數百萬美元。劉二海曾對媒體表示，自己是出于對李斌的信任，才投資了摩拜單車。

可以說，是李斌親手將摩拜帶上明星創業公司的地位。外界也一度盛傳，“如果沒有李斌，摩拜這家公司基本是沒有機會的。”

創業者與投資人，理論上是魚與水的關系，尤其不僅出錢更出力、出資源的投資人，更是與創業者同在一條戰壕的“好兄弟”。如今，摩拜三大核心高管被曝出集體吃回扣，打著造車的名義，貪掉投資人數億資金。對于這樣的丑聞，不知投資人將作何反應。

本文來源：中國生活觀察網