新白廣城際鐵路首座隧道貫通(圖)

新白廣城際鐵路首座隧道貫通　郭軍　攝

2月5日，經過18個月的艱苦奮戰，新白廣城際鐵路南塘山隧道順利貫通。這是新建珠三角城際軌道交通新塘經白云機場至廣州北站工程全線貫通的首座隧道。

記者5日廣東省鐵路投資建設集團獲悉，從該隧道施工過程中總結的防止涌水坍塌的施工方法，可為類似隧道的施工提供借鑒參考。

新白廣項目是珠三角城際軌道交通網的重要組成部分。南塘山隧道是新白廣城際的重難點控制工程，為全線最長的山嶺隧道，隧道全長1861米。該隧道所經之處，地形起伏較大，植被覆蓋茂密，地質復雜，圍巖變化多，還要通過涌水量大的泉眼，需進行多個斷面施工。

施工總承包方中國鐵建南方公司，積極開展項目科技攻關，特別是在隧道下穿泉眼段施工中，科學優化施工方案，通過采取注漿加固、加大監測頻次、引流等有效措施，克服了眾多地質“陷阱”，避免了涌水、坍塌等風險，不僅順利完成了泉眼段洞身開挖作業，還總結出了一套防止涌水坍塌的施工方法，為今后類似隧道的施工提供了可以借鑒參考的經驗。

承擔該隧道施工任務的中鐵二十二局秉承“高標準，常態化”管理理念，從洞口臨時設施到洞內各項工序全面推行標準化作業，尤其是隧道的光面爆破效果和環境保護工作受到了社會各界的高度稱贊。 (郭軍 劉德聯 李勝佳)